Rantai pemasaan kereta terutamanya diperbuat daripada bahan aloi. Berikut ialah penjelasan terperinci tentang bahan yang digunakan dalam rantai pemasaan kereta:
Bahan Utama
Bahan yang paling biasa digunakan untuk rantai pemasaan kereta ialah keluli aloi. Bahan ini meningkatkan kekerasan dan rintangan haus dengan ketara dengan menambahkan unsur pengaloian tertentu, seperti kromium (Cr) dan molibdenum (Mo). Contohnya, keluli 40CrNiMoA ialah keluli aloi-tinggi yang biasa digunakan dengan kekuatan tegangan melebihi 2000 MPa, menjadikannya sesuai untuk menghasilkan rantai pemasaan kereta yang perlu menahan beban tinggi dan kelajuan tinggi.
Bahan Lain
Selain keluli aloi, rantai pemasaan kereta juga dibuat menggunakan keluli tahan karat dan bahan komposit, tetapi bahan ini kurang kerap digunakan. Keluli tahan karat, seperti keluli tahan karat 304 atau 316, mempunyai rintangan kakisan yang sangat baik dan rintangan suhu-tinggi, tetapi kekuatan dan rintangan hausnya mungkin tidak sebaik keluli aloi. Bahan komposit, seperti polimer bertetulang gentian karbon, ringan dan tinggi-kekuatan, tetapi ia lebih mahal dan mempunyai proses pembuatan yang lebih kompleks, jadi ia tidak digunakan secara meluas dalam amalan.
Kepentingan Pemilihan Bahan
Pilihan bahan untuk rantai pemasaan automotif adalah penting untuk prestasi dan jangka hayatnya. Bahan yang sesuai memastikan kecekapan dan ketepatan penghantaran yang stabil semasa-operasi berkelajuan tinggi, sambil mengurangkan kehausan dan kerosakan. Oleh itu, dalam proses pembuatan automotif, bahan rantai pemasaan yang sesuai dipilih berdasarkan keperluan khusus dan keadaan operasi kenderaan.