Rantai pemasaan lazimnya diperbuat daripada-bahan logam berkekuatan tinggi, mempunyai rintangan haus yang sangat baik, kekuatan tegangan dan rintangan suhu-tinggi, memastikan kestabilan-jangka panjang penghantaran ketepatan dalam enjin.
Komposisi Bahan Utama
Plat dan Pin Rantaian: Komponen teras rantai pemasaan kebanyakannya diperbuat daripada keluli aloi -kekuatan tinggi atau keluli mangan, sesetengahnya menjalani rawatan meresap karburasi, pengkroman atau vanadium untuk meningkatkan kekerasan permukaan dan rintangan haus. Contohnya, rantai pemasaan yang digunakan dalam Nissan Sylphy menggunakan keluli aloi-kekuatan tinggi 1200MPa, dengan hayat reka bentuk sehingga 300,000 kilometer. Pin sering dikeraskan untuk meningkatkan kekuatan keletihan.
Rel Panduan dan Komponen Sentuhan Penegang: Semasa operasi, rantai terlibat dengan rel panduan nilon untuk mengurangkan geseran, manakala penegang hidraulik secara automatik melaraskan ketegangan untuk mengekalkan ketepatan penghantaran. Permukaan rantai kadangkala menjalani rawatan salutan bertekstur mikro-untuk mengoptimumkan lagi prestasi geseran dan kestabilan terma.
Persekitaran Pelinciran: Tidak seperti tali pinggang pemasaan, rantai pemasaan dipasang di dalam enjin dan bergantung pada pelinciran berterusan daripada minyak enjin untuk mengurangkan haus dan menghilangkan haba, yang merupakan sebab utama jangka hayatnya lebih lama. Oleh itu, penukaran minyak yang kerap adalah penting untuk mengekalkan hayat rantai.