Kit rantai pemasaan mempunyai rantai, beberapa sproket, penegang dan kadangkala pemandu dan elemen lain, semuanya dibuat untuk memastikan engkol dan sesondol berputar pada kelajuan yang sama. Kerana penyegerakan ini, injap dalam enjin beroperasi seperti yang dimaksudkan semasa setiap kitaran pengambilan dan ekzos. Rantai masa lebih kuat daripada tali pinggang masa dan cenderung bertahan lebih lama jika diselenggara dengan baik. Namun, semua rantai itu akhirnya perlu diganti, kerana penggunaan biasa boleh menyebabkan mereka kehilangan kekuatannya.
Nota Pemasangan
1. Penyediaan dan Perlindungan Komponen Sebelum Penyingkiran
Sebelum menanggalkan rantai pemasaan, pastikan enjin sejuk dan cabut terminal negatif bateri untuk mengelakkan sentuhan elektrik secara tidak sengaja.
Apabila menanggalkan aksesori enjin luaran (seperti tali pinggang, kipas, penutup injap), teruskan dengan berhati-hati dan dokumentasikan urutan komponen untuk mengelakkan kekeliruan semasa pemasangan semula.
Untuk komponen yang ditanggalkan seperti sproket dan panduan, bungkusnya dengan kain lembut atau simpan dalam bekas khusus untuk mengelakkan kerosakan atau pencemaran akibat hentaman. Sapukan perencat karat pada rantai itu sendiri sebelum menutupnya untuk penyimpanan bagi melindungi daripada habuk atau kakisan lembapan.
2. Penetapan Bahagian dan Pembersihan Semasa Pemasangan
Apabila memasang rantai baharu, mula-mula periksa semua komponen untuk memastikan integriti. Bersihkan permukaan pemasangan (cth, gigi gegancu, permukaan rel pemandu) dan pra{3}}lincirkan rantai untuk meminimumkan haus awal.
Gunakan alat khusus (cth, pencari rantai pemasaan) untuk mengamankan aci engkol dan aci sesondol, memastikan penjajaran tanda pemasaan (cth, takal aci engkol dengan tanda blok silinder, gegancu aci sesondol dengan tanda penutup galas).
Kendalikan rantai perlahan-lahan semasa pemasangan untuk mengelakkan berpusing atau salah jajaran; pautan rantai berwarna mesti sepadan dengan tanda sproket dengan tepat.
Langkah utama termasuk: mula-mula pasang lengan penegang dan rel panduan, ketatkan bolt, kemudian tanggalkan pin pengesan penegang dan laraskan ketegangan, akhirnya pasang semula komponen seperti pam minyak.